主被動齒輪。主動齒輪就是輸入運動的齒輪,從動齒輪就是依靠主動齒輪帶動才能旋轉的齒輪。三個齒輪連在一起嚙合,中間那個齒輪既是主動齒輪,也是從動齒輪,稱為惰輪。
主減速器總成的作用與故障解析:
主減速器總成作為驅動橋的主要組成部分,在后橋傳遞扭矩和輸送動力方面有著非常大的作用。它將來自變速器或者萬向傳動裝置的轉矩增大,同時降低轉速并改變轉矩的傳遞方向。
主減速器的存在有兩個作用,第一是改變動力傳輸的方向,第二是作為變速器的延伸為各個檔位提供一個共同的傳動比。之所以叫主減速器,就是因為不管變速器在什么檔位上,這個裝置的傳動比都是總傳動比的一個因子。有了這個傳動比,可以有效的降低對變速器的減速能力的要求,這樣設計的好處是可以有效減小變速器的尺寸,使車輛的總布置更加合理。
關于后橋主減速器故障的解析及解決維修辦法。
當車輛在行駛的過程中往往會出現各種突發情況,比如掛檔之后車不動,這個時候我們我們首先就要考慮是不是半軸出了問題,一般情況下半軸花鍵出現了扭曲或斷裂才會與齒輪嚙合不上,就會出現掛檔后不走的情況,這個時候我們最好找當地的修理站換上一根半軸為好。但關于主減速器故障最主要的現象還是異響問題,其具體表現如下:
1.車輛在行駛時出現異響。
表現形式:主被動齒輪齒牙破碎、段落。處理方法:更換成對主被動齒輪,并更換齒輪油。
表現形式:主被動齒輪間隙不當。運行時發出嗡嗡響聲,行駛一段里程后用手摸減速器殼燙手,表明齒輪的間隙過小。起步時橋發出哽的一響,響聲很小,快慢變換時響聲增大,表明齒輪的間隙過大。處理方法:調整主被動齒間隙。
2.上下坡時出現異響。
表現形式:主被動齒嚙合印痕不對。處理方法:上坡時異響查看被動齒輪凸面,調整被動齒輪的印痕。下坡是異響主要看凹面調整被動齒輪的印痕,響聲不大盡量不要調動,檢測齒側間隙是否超差;響聲大、凹面印痕非常不正確靠兩端或齒根齒頂,調整與凸面相反。
3.轉彎時出現異響。
表現形式:差速器殼兩端軸承松曠。差速器殼處發出雜亂的響聲,多為差速器軸承松曠所致。處理方法:調整或更換差速器軸承。
表現形式:行星齒輪嚙合不良。轉彎時,差速器發出客客響聲,直線行駛時發出嗡嗡響聲,表明行側齒嚙合不良。處理方法:更換行星齒輪。
以上分析多為主減速器異響的表現形式,其處理方法為汽車異響找到了更好的解決方式,使汽車行駛安全得到了更好的保證。
起亞KX3是東風悅達起亞推出的一款SUV。
2018年8月,起亞2019款KX3于成都車展正式上市。
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東風悅達起亞獅跑主氣囊
139****6189 on 2024/2/22 10:49:26東風(feng)悅達起(qi)亞
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185****5498 on 2024/2/22 10:45:22東風(feng)悅達起亞(ya)
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189****3275 on 2024/1/14 19:02:45哈爾濱市南(nan)崗區校(xiao)園路10號(hao)樓一(yi)單元一(yi)樓3室(shi)
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136****5316 on 2024/1/14 17:19:00連(lian)云港市(shi)海州區南城街道九(jiu)嶺(ling)社(she)區九(jiu)組九(jiu)一20號
東(dong)風悅(yue)達起亞(ya)
純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
182****7889 on 2023/12/31 22:10:06新疆喀什地(di)區喀什市蘇力旦大(da)廈
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134****1345 on 2023/10/25 14:53:45東風悅(yue)達起亞
剎車總泵與ABS泵之間連接的剎車油管
132****8958 on 2023/10/22 19:19:57東風悅達起亞
起亞新佳樂(進口)左邊前后門
136****9600 on 2023/10/11 16:32:07東風悅達起亞
C柱飾板,灰色右側
136****8604 on 2023/9/26 19:18:07廣州(zhou)市天河(he)區岐山大街1號
東(dong)風悅達起亞(ya)
右前門內板,專業術語不太清楚
151****9687 on 2023/9/15 13:14:30東風(feng)悅達(da)起亞