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輪轂軸承單元簡介

輪轂軸承單元。輪轂軸承的作用：
1、輪轂軸承是汽車的關鍵部件之一，其主要作用是承載重量，為輪轂的轉動提供準確的指導，要求輪轂不僅要承受軸向載荷，還要承受徑向載荷；
2、輪轂軸承單元是在標準角接觸球軸承和圓錐滾子軸承的基礎上發展起來的，它將兩套軸承作為一個整體，具有良好的裝配性能，可省略游隙調整、重量輕、結構緊湊、載荷容量大；
3、對于密封軸承，可以預先加載潤滑脂，省去了外輪轂密封和免維護等優點，已廣泛應用于汽車，在重型車上也有逐步擴大應用的趨勢。
軸承是現代機械設備的重要組成部分，其主要功能是支撐機械旋轉體，降低其運動中的摩擦系數，保證其回轉精度。
輪轂軸承的主要功能是承載負載并為輪轂的旋轉提供精確的指導，有了輪轂才可以接上車輪。

奧迪A4L簡介

奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4L，是一(yi)(yi)汽奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)生(sheng)產(chan)的(de)(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)入門(men)級(ji)(ji)豪(hao)華B級(ji)(ji)轎(jiao)車(che)(che)。車(che)(che)身大氣沉(chen)穩，做(zuo)工細(xi)致，用料扎(zha)實(shi)，配置豐富，空間(jian)(jian)(jian)寬敞，操控性較好是這(zhe)款(kuan)車(che)(che)的(de)(de)(de)特(te)點(dian)。A4L于2008年11月16日(ri)正式(shi)發布，全新(xin)(xin)(xin)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4L的(de)(de)(de)前(qian)臉設計延用了(le)(le)與家族中價格昂貴的(de)(de)(de)跑車(che)(che)設計風格。奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4L的(de)(de)(de)價格區間(jian)(jian)(jian)為(wei)27.28萬(wan)-57.81萬(wan)。國(guo)產(chan)版的(de)(de)(de)全新(xin)(xin)(xin)一(yi)(yi)代(dai)奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4正式(shi)定名：奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4L，奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4L是奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)只在(zai)中國(guo)大陸市場推出的(de)(de)(de)一(yi)(yi)款(kuan)新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)，新(xin)(xin)(xin)車(che)(che)與A6和A6L的(de)(de)(de)關系相似，也(ye)是國(guo)外車(che)(che)型在(zai)大陸國(guo)產(chan)后，對配置變化及市場需求(qiu)而(er)衍生(sheng)出來的(de)(de)(de)車(che)(che)型。在(zai)高(gao)(gao)一(yi)(yi)級(ji)(ji)別(bie)的(de)(de)(de)中高(gao)(gao)級(ji)(ji)豪(hao)華車(che)(che)紛(fen)紛(fen)在(zai)中國(guo)選擇加(jia)長并得到了(le)(le)很好的(de)(de)(de)市場回饋后，這(zhe)一(yi)(yi)思路現在(zai)正在(zai)向其低一(yi)(yi)級(ji)(ji)別(bie)的(de)(de)(de)中型車(che)(che)市場延伸。與歐洲版奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4相比，國(guo)產(chan)版奧(ao)(ao)迪(di)(di)(di)A4L在(zai)車(che)(che)身長度方面加(jia)長了(le)(le)60mm，達(da)到4763mm，而(er)軸距則加(jia)長了(le)(le)61mm，達(da)到2869mm，滿足(zu)了(le)(le)中國(guo)用戶對后排乘(cheng)空間(jian)(jian)(jian)的(de)(de)(de)更高(gao)(gao)要求(qiu)。