減壓器修理包。減壓器是采用控制閥體內的啟閉件的開度來調節介質的流量,將介質的壓力降低,同時借助閥后壓力的作用調節啟閉件的開度,使閥后壓力保持在一定范圍內,在進口壓力不斷變化的情況下,保持出口壓力在設定的范圍內,保護其后的生活生產器具。下面小編為大家介紹減壓器的作用及減壓器使用注意事項。
減壓器的作用
1、減壓作用 儲存在氣瓶里的氣體經過減壓器降壓,達到所需要的工作壓力。
2、示壓作用 減壓器的高低壓表分別表示出瓶內高壓壓力和減壓后的工作壓力數值。
3、穩壓用用 氣瓶內氣體的壓力隨著氣體的消耗而逐漸下降,而氣焊、氣割工作時要求氣體工作壓力相對穩定。減壓器即能保證輸出穩定的氣體工作壓力,使其出低壓室往外輸送的工作壓力不至于隨著氣瓶內高壓氣體壓力的變化而變化。
1、氧(yang)氣(qi)瓶放氣(qi)或開啟減(jian)壓(ya)器時動作必須緩慢。如果閥門開啟速度過快,減(jian)壓(ya)器工作部分的氣(qi)體因受絕熱壓(ya)縮而溫度大(da)大(da)提高,這樣有(you)可(ke)(ke)能使有(you)機材料(liao)制成的零件如橡膠填料(liao)、橡膠薄膜纖維質襯墊著火燒(shao)壞,并可(ke)(ke)使減(jian)壓(ya)器完全燒(shao)壞。另外,
由于放(fang)氣過快(kuai)產生的靜電火花以(yi)及減(jian)(jian)壓(ya)器有(you)油(you)污等,也會引起著火燃(ran)燒燒壞減(jian)(jian)壓(ya)器零件(jian)。
2、減(jian)壓器安(an)裝前(qian)及(ji)開啟(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶閥時的(de)注意事項:安(an)裝減(jian)壓器之前(qian),要略(lve)打瓶閥門,吹除污物,以(yi)防(fang)灰(hui)塵和水分帶入減(jian)壓器。在開啟(qi)氣(qi)(qi)(qi)(qi)瓶閥時,瓶閥出氣(qi)(qi)(qi)(qi)口不得(de)對準操作者或他人,以(yi)防(fang)高壓氣(qi)(qi)(qi)(qi)體突然沖(chong)出傷人。減(jian)壓器出氣(qi)(qi)(qi)(qi)口與(yu)氣(qi)(qi)(qi)(qi)體橡膠管接(jie)頭(tou)處必須用退過火的(de)鐵絲或卡箍擰緊;防(fang)止送氣(qi)(qi)(qi)(qi)后脫開發生危險。
3、減(jian)(jian)壓器(qi)裝卸及工(gong)作時的注意(yi)事(shi)項(xiang):裝卸減(jian)(jian)壓器(qi)時必(bi)須注意(yi)防止管接頭絲扣(kou)滑(hua)牙,以免旋裝不(bu)牢(lao)而射出。在工(gong)作過程中必(bi)須注意(yi)觀察工(gong)作壓力(li)表的壓力(li)數(shu)值。停止工(gong)作時應先松(song)開減(jian)(jian)壓器(qi)的調壓螺(luo)釘,再關閉(bi)氧氣(qi)瓶閥,并把減(jian)(jian)壓器(qi)內的氣(qi)體慢慢放盡,
這樣,可以保護彈簧和減壓活門免受損(sun)壞。工作(zuo)結束后(hou),應(ying)從氣瓶上取下減壓器,加以妥善保存(cun)。
4、減(jian)壓器(qi)必(bi)須(xu)定期校(xiao)修(xiu),壓力(li)(li)表必(bi)須(xu)定期檢(jian)驗。這樣做是為了確保調壓的(de)可靠性和壓力(li)(li)表讀數的(de)準確性。在(zai)使(shi)用中如發現(xian)減(jian)壓器(qi)有(you)漏氣現(xian)象、壓力(li)(li)表針動作不靈(ling)等,應(ying)及(ji)時維(wei)修(xiu)。
5、減(jian)壓器凍(dong)(dong)結的(de)處理(li)。減(jian)壓器在使用(yong)過程中如發現凍(dong)(dong)結,用(yong)熱水(shui)或蒸汽解凍(dong)(dong),絕不(bu)能用(yong)火焰或紅鐵(tie)烘烤。減(jian)壓器加(jia)熱后,必須吹掉其中殘留(liu)的(de)水(shui)分。
6、減壓(ya)器(qi)(qi)必須保持清潔。減壓(ya)器(qi)(qi)上不得沾染油脂(zhi)、污物,如(ru)有油脂(zhi),必須在擦拭干凈后(hou)才(cai)能(neng)使用。
7、各(ge)種氣(qi)體(ti)的減(jian)(jian)壓器及壓力表不得調(diao)換(huan)使用(yong)(yong)(yong),如用(yong)(yong)(yong)于(yu)氧氣(qi)的減(jian)(jian)壓器不能用(yong)(yong)(yong)於乙炔、石油氣(qi)等(deng)系統中。
2010年(nian)(nian)6月份前,新上任的(de)(de)主管銷售的(de)(de)一(yi)汽(qi)王法長副總經理在(zai)(zai)不同場合透漏,奔(ben)騰(teng)B30將在(zai)(zai)在(zai)(zai)2010年(nian)(nian)下(xia)半年(nian)(nian)正(zheng)式(shi)走下(xia)生產線,而(er)定(ding)位更高一(yi)級的(de)(de)B90項目也在(zai)(zai)有(you)(you)序地推進之中。不過(guo),這款車(che)(che)型代(dai)號為B30的(de)(de)一(yi)汽(qi)奔(ben)騰(teng)入門A級車(che)(che)的(de)(de)項目在(zai)(zai)一(yi)汽(qi)轎(jiao)車(che)(che)內部已經被(bei)推遲至2011年(nian)(nian),這意味著(zhu),2010年(nian)(nian)內一(yi)汽(qi)奔(ben)騰(teng)不會(hui)有(you)(you)新車(che)(che)推出,至于B30項目被(bei)推遲至明年(nian)(nian)的(de)(de)原因(yin),一(yi)汽(qi)轎(jiao)車(che)(che)人士沒有(you)(you)具體透漏.
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