活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞(sai)環在氣缸(gang)內起著(zhu)密封(feng)作(zuo)用。聯動連(lian)桿使曲軸沿(yan)一個方向旋轉以(yi)達到活塞(sai)連(lian)續(xu)工作(zuo)的目(mu)的。
2、進氣行程時活(huo)塞向下運動,進氣門開啟(qi),汽(qi)油(you)和空氣合成(cheng)的可嫌混合氣被吸入氣缸。
3、壓縮行程(cheng)時(shi)進氣門(men)關(guan)閉,活塞向上運動,可燃混合氣受到壓縮。
4、工作行(xing)(xing)程(cheng)(或稱動(dong)力(li)行(xing)(xing)程(cheng)、爆發行(xing)(xing)程(cheng))時活(huo)塞壓(ya)縮到頂點(dian),火花塞內通過高(gao)壓(ya)電流(liu)而(er)(er)產(chan)生火花。火花引起可燃混合氣著火嫩燒(shao),溫度高(gao)達(da)2,0001以上,使所有的(de)(de)氣體急劇膨脹而(er)(er)產(chan)生極高(gao)的(de)(de)壓(ya)力(li) (約30-40公(gong)斤/平方厘米(mi)),推動(dong)活(huo)塞向下運動(dong),由連(lian)桿的(de)(de)作用而(er)(er)使曲(qu)軸旋轉。
5、排(pai)氣行(xing)程時活塞向上運動,排(pai)氣門開放,燃(ran)燒后的廢氣被活塞擠迫而由排(pai)氣門排(pai)出(chu)。
6、由此(ci)可見,發動機(ji)的活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆發四行(xing)程的不斷循環,將發動機(ji)作的功輸送出(chu)來。
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