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活塞修理包。活塞的工作原理：
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞(sai)環(huan)在氣缸內起(qi)著(zhu)密封作(zuo)用。聯動連(lian)桿(gan)使(shi)曲軸沿一個方(fang)向旋轉以達到(dao)活塞(sai)連(lian)續工作(zuo)的目的。
2、進(jin)氣行程時活塞向(xiang)下運(yun)動，進(jin)氣門開啟(qi)，汽油和(he)空氣合成的可(ke)嫌混合氣被吸入氣缸(gang)。
3、壓(ya)縮行(xing)程時進氣門關閉，活(huo)塞向(xiang)上運(yun)動，可燃混合氣受到壓(ya)縮。
4、工作(zuo)行(xing)程(cheng)(或稱動力行(xing)程(cheng)、爆發(fa)行(xing)程(cheng))時活(huo)塞壓縮到頂點，火(huo)花(hua)塞內通過高(gao)(gao)(gao)壓電流而產(chan)生火(huo)花(hua)。火(huo)花(hua)引起可燃混合氣(qi)(qi)著火(huo)嫩燒，溫度高(gao)(gao)(gao)達2,0001以上(shang)，使所有的氣(qi)(qi)體急劇膨脹(zhang)而產(chan)生極高(gao)(gao)(gao)的壓力 (約(yue)30-40公斤(jin)/平方(fang)厘米)，推(tui)動活(huo)塞向下運(yun)動，由連桿(gan)的作(zuo)用而使曲軸旋轉。
5、排氣行程時活(huo)塞向上運(yun)動，排氣門開(kai)放，燃(ran)燒后(hou)的廢(fei)氣被活(huo)塞擠迫而由排氣門排出。
6、由此可見，發(fa)動機的活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆(bao)發(fa)四行程(cheng)的不斷(duan)循(xun)環，將發(fa)動機作的功(gong)輸送出來。
這套混合動力系統可(ke)(ke)以構(gou)成全輪驅(qu)(qu)動系統。變(bian)速(su)(su)(su)器方面采用的是保(bao)時捷7速(su)(su)(su)雙離(li)合PDK變(bian)速(su)(su)(su)器。其水冷式(shi)鋰離(li)子電池組可(ke)(ke)以單獨驅(qu)(qu)動918續(xu)航里程，并且極速(su)(su)(su)甚至也能夠達到之多(duo)。
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