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活塞修理包。活塞的工作原理：
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活(huo)(huo)塞環在(zai)氣缸內起著密封作用(yong)。聯動連(lian)桿使(shi)曲軸沿一個方向旋轉以達到活(huo)(huo)塞連(lian)續工(gong)作的(de)目的(de)。
2、進(jin)氣(qi)行程(cheng)時活(huo)塞向下(xia)運動，進(jin)氣(qi)門開啟，汽油和空氣(qi)合成的可嫌(xian)混合氣(qi)被吸入氣(qi)缸。
3、壓縮行程時進氣門關閉(bi)，活塞向(xiang)上運動，可燃(ran)混合氣受到壓縮。
4、工(gong)作行程(cheng)(或稱動(dong)力行程(cheng)、爆發行程(cheng))時(shi)活(huo)塞壓縮到頂(ding)點(dian)，火花(hua)塞內通過(guo)高(gao)壓電流(liu)而(er)產(chan)生火花(hua)。火花(hua)引起可燃混合(he)氣著火嫩燒，溫(wen)度(du)高(gao)達2,0001以上，使(shi)所有的(de)氣體急劇膨脹(zhang)而(er)產(chan)生極高(gao)的(de)壓力 (約30-40公斤/平方厘(li)米(mi))，推(tui)動(dong)活(huo)塞向下運動(dong)，由連(lian)桿的(de)作用而(er)使(shi)曲軸旋轉。
5、排(pai)氣(qi)(qi)行程時(shi)活塞向上運動，排(pai)氣(qi)(qi)門開放，燃(ran)燒(shao)后(hou)的(de)廢氣(qi)(qi)被(bei)活塞擠迫而由排(pai)氣(qi)(qi)門排(pai)出。
6、由(you)此(ci)可(ke)見，發(fa)動機的(de)(de)活塞(sai)通過排(pai)氣、進氣、壓縮、爆發(fa)四行程的(de)(de)不斷循環，將發(fa)動機作的(de)(de)功輸送出來。
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