活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活(huo)塞(sai)環(huan)在(zai)氣(qi)缸內起著密(mi)封作(zuo)用。聯動連桿(gan)使(shi)曲軸沿一個方(fang)向旋轉以(yi)達(da)到活(huo)塞(sai)連續(xu)工作(zuo)的目的。
2、進氣行(xing)程時活塞向下(xia)運動,進氣門開(kai)啟,汽油和空氣合(he)成的可嫌混合(he)氣被吸入氣缸。
3、壓縮行程時(shi)進氣門關閉,活塞向上運動,可燃混合氣受到(dao)壓縮。
4、工作行程(或稱動力行程、爆發(fa)行程)時活塞(sai)(sai)壓縮到頂點,火花塞(sai)(sai)內通過(guo)高(gao)(gao)壓電流(liu)而產(chan)生火花。火花引(yin)起可燃混合氣著火嫩(nen)燒,溫度高(gao)(gao)達(da)2,0001以(yi)上,使(shi)(shi)所有的(de)氣體急劇(ju)膨脹而產(chan)生極高(gao)(gao)的(de)壓力 (約30-40公斤/平方厘米),推動活塞(sai)(sai)向下(xia)運(yun)動,由(you)連桿的(de)作用而使(shi)(shi)曲軸旋轉。
5、排(pai)氣行程時活塞(sai)向上運動,排(pai)氣門(men)(men)開(kai)放,燃燒(shao)后的廢氣被活塞(sai)擠(ji)迫(po)而由排(pai)氣門(men)(men)排(pai)出。
6、由此可見(jian),發動機的(de)活塞通過排氣(qi)、進氣(qi)、壓縮(suo)、爆發四行(xing)程的(de)不斷循環,將發動機作(zuo)的(de)功輸送出來。
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