活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活(huo)塞環在氣缸內(nei)起著密(mi)封作(zuo)用。聯動連(lian)桿使曲軸(zhou)沿一個方(fang)向旋(xuan)轉以達到活(huo)塞連(lian)續工作(zuo)的(de)目的(de)。
2、進(jin)氣(qi)行程時活塞向下(xia)運動,進(jin)氣(qi)門開啟,汽油和空氣(qi)合成的(de)可嫌混合氣(qi)被吸入氣(qi)缸。
3、壓縮行(xing)程(cheng)時進氣門關閉,活(huo)塞(sai)向(xiang)上(shang)運動,可燃(ran)混合氣受到壓縮。
4、工作(zuo)行程(或(huo)稱動力行程、爆發行程)時活(huo)塞(sai)壓縮到頂(ding)點,火花(hua)塞(sai)內(nei)通過(guo)高壓電流而產(chan)生火花(hua)。火花(hua)引起可燃混合(he)氣(qi)著火嫩燒(shao),溫(wen)度高達2,0001以上(shang),使所有(you)的(de)氣(qi)體(ti)急(ji)劇(ju)膨脹而產(chan)生極(ji)高的(de)壓力 (約(yue)30-40公斤/平方厘米),推動活(huo)塞(sai)向下運動,由連桿的(de)作(zuo)用而使曲軸旋轉。
5、排(pai)氣(qi)行程時活塞(sai)向上運(yun)動,排(pai)氣(qi)門開放,燃燒后的(de)廢氣(qi)被活塞(sai)擠迫而(er)由排(pai)氣(qi)門排(pai)出(chu)。
6、由此可見,發(fa)動(dong)機的(de)活塞(sai)通過排氣、進氣、壓縮、爆發(fa)四行程的(de)不斷循(xun)環(huan),將發(fa)動(dong)機作的(de)功輸送(song)出(chu)來。
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