活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣(qi)缸內起著密封作用(yong)。聯動連桿使曲(qu)軸沿一個方向旋轉(zhuan)以達到活塞連續工作的(de)目的(de)。
2、進(jin)氣行程時(shi)活塞向(xiang)下運動,進(jin)氣門(men)開啟,汽(qi)油(you)和空氣合成的可嫌混合氣被吸入氣缸(gang)。
3、壓縮行程時進氣門(men)關閉,活塞向上運(yun)動,可燃混合氣受到壓縮。
4、工作(zuo)行(xing)(xing)程(或稱動力行(xing)(xing)程、爆發行(xing)(xing)程)時活塞壓縮到頂(ding)點,火花(hua)塞內通過高(gao)壓電流而產(chan)生火花(hua)。火花(hua)引起可(ke)燃混合氣(qi)著火嫩燒(shao),溫度高(gao)達2,0001以上,使所(suo)有(you)的(de)氣(qi)體急劇膨脹而產(chan)生極(ji)高(gao)的(de)壓力 (約30-40公(gong)斤/平方厘米),推動活塞向下運動,由連桿的(de)作(zuo)用而使曲軸旋轉(zhuan)。
5、排(pai)氣行程時活塞(sai)向上運動,排(pai)氣門(men)開放,燃(ran)燒(shao)后的廢氣被活塞(sai)擠迫而由(you)排(pai)氣門(men)排(pai)出。
6、由此可見,發(fa)動機的活塞通過排(pai)氣、進氣、壓縮、爆發(fa)四行(xing)程(cheng)的不斷循環,將發(fa)動機作的功輸送(song)出(chu)來。
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