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活塞修理包。活塞的工作原理：
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活(huo)塞環在氣缸內起(qi)著密封作用。聯動連桿使曲軸沿一(yi)個方向(xiang)旋轉以達到活(huo)塞連續工作的目的。
2、進氣(qi)行程時活塞向(xiang)下運動，進氣(qi)門開啟，汽(qi)油和空氣(qi)合(he)成的可嫌混合(he)氣(qi)被吸入氣(qi)缸。
3、壓縮(suo)行(xing)程時(shi)進(jin)氣門關閉(bi)，活(huo)塞向上運(yun)動，可燃混合氣受到壓縮(suo)。
4、工(gong)作(zuo)行(xing)程(或稱動(dong)力行(xing)程、爆(bao)發行(xing)程)時活塞(sai)壓縮到頂(ding)點，火(huo)花(hua)塞(sai)內通過高壓電流而(er)產(chan)生火(huo)花(hua)。火(huo)花(hua)引起可(ke)燃混合氣著火(huo)嫩燒，溫度高達(da)2,0001以上，使(shi)所有的(de)(de)氣體(ti)急劇膨脹而(er)產(chan)生極高的(de)(de)壓力 (約30-40公(gong)斤/平方(fang)厘米)，推動(dong)活塞(sai)向下運(yun)動(dong)，由(you)連桿(gan)的(de)(de)作(zuo)用(yong)而(er)使(shi)曲軸旋轉。
5、排氣(qi)行程時活塞向上運動，排氣(qi)門開放，燃燒后(hou)的廢氣(qi)被活塞擠迫(po)而由排氣(qi)門排出。
6、由此可見(jian)，發(fa)動(dong)機的(de)活塞通(tong)過排(pai)氣(qi)、進(jin)氣(qi)、壓縮、爆發(fa)四行程的(de)不(bu)斷循環，將(jiang)發(fa)動(dong)機作的(de)功輸送出來。
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