活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環(huan)在氣缸(gang)內起著(zhu)密封作用。聯動(dong)連桿使曲軸沿一個(ge)方向旋轉以達到活塞連續(xu)工(gong)作的目的。
2、進氣(qi)行(xing)程時活塞向下(xia)運動(dong),進氣(qi)門開啟(qi),汽油和空氣(qi)合成(cheng)的可嫌(xian)混合氣(qi)被(bei)吸入氣(qi)缸。
3、壓縮(suo)行程(cheng)時進氣門關閉,活(huo)塞向上運(yun)動,可(ke)燃混合氣受到壓縮(suo)。
4、工(gong)作行程(或(huo)稱動力(li)行程、爆(bao)發行程)時活塞(sai)壓(ya)縮到頂點,火花(hua)塞(sai)內通(tong)過高壓(ya)電流而(er)產(chan)生火花(hua)。火花(hua)引起可(ke)燃混(hun)合氣著火嫩燒,溫(wen)度高達(da)2,0001以上,使(shi)所有(you)的(de)(de)氣體(ti)急劇膨脹而(er)產(chan)生極高的(de)(de)壓(ya)力(li) (約30-40公斤/平方厘米),推動活塞(sai)向下(xia)運(yun)動,由(you)連桿的(de)(de)作用而(er)使(shi)曲軸旋轉。
5、排(pai)氣行程(cheng)時(shi)活塞(sai)向(xiang)上運動,排(pai)氣門開(kai)放,燃燒后(hou)的(de)廢氣被活塞(sai)擠迫而由排(pai)氣門排(pai)出。
6、由(you)此可見(jian),發動(dong)(dong)機的活(huo)塞通(tong)過排氣(qi)、進氣(qi)、壓縮(suo)、爆發四(si)行(xing)程的不(bu)斷循環,將發動(dong)(dong)機作的功輸送出(chu)來。
五菱榮光小卡貨車是五菱針對目前競爭越來越激烈的小卡市場專門生產的車型。五菱的面包車是同類型車中當之無愧的王者,這點眾所周知,但五菱的小貨車卻遠遠不像長安那么風光,過低的底盤,較高的配件價格,強差人意的性價比一直令五菱系貨車的銷量低迷。
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五菱宏光S3前機蓋(前引擎蓋)副駕后杠燈
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