活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活(huo)(huo)塞(sai)環(huan)在(zai)氣缸內起著密封作用。聯動連桿(gan)使曲軸(zhou)沿一個方(fang)向(xiang)旋轉以(yi)達到活(huo)(huo)塞(sai)連續工作的目的。
2、進氣(qi)(qi)行程時(shi)活(huo)塞向(xiang)下(xia)運動,進氣(qi)(qi)門開啟,汽油和空(kong)氣(qi)(qi)合成(cheng)的(de)可嫌混(hun)合氣(qi)(qi)被吸(xi)入(ru)氣(qi)(qi)缸。
3、壓縮(suo)行程時進(jin)氣門關閉,活塞向上運動,可燃混合氣受(shou)到壓縮(suo)。
4、工作(zuo)行程(或稱動力行程、爆發行程)時活塞壓縮到頂點(dian),火(huo)花(hua)塞內通過高(gao)壓電流(liu)而產生(sheng)火(huo)花(hua)。火(huo)花(hua)引起可燃混合氣著火(huo)嫩燒,溫(wen)度高(gao)達2,0001以上,使所有(you)的氣體急劇(ju)膨脹而產生(sheng)極高(gao)的壓力 (約(yue)30-40公(gong)斤/平方厘(li)米),推動活塞向下運動,由連桿的作(zuo)用而使曲軸旋(xuan)轉。
5、排氣(qi)行程時活塞(sai)向上運動,排氣(qi)門開(kai)放,燃燒后的廢氣(qi)被活塞(sai)擠迫而由(you)排氣(qi)門排出(chu)。
6、由(you)此(ci)可見,發(fa)動機的活塞通過排氣、進氣、壓縮、爆發(fa)四行程的不斷循環,將發(fa)動機作的功(gong)輸送出來(lai)。
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