活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環(huan)在氣缸內起著密封作用。聯動連桿使曲軸沿一(yi)個(ge)方向旋轉(zhuan)以達到活塞連續(xu)工作的(de)目的(de)。
2、進(jin)氣(qi)行程(cheng)時活(huo)塞向下運動(dong),進(jin)氣(qi)門開啟(qi),汽油(you)和空氣(qi)合成(cheng)的可嫌混合氣(qi)被吸入氣(qi)缸。
3、壓縮(suo)行(xing)程(cheng)時進氣門關(guan)閉,活(huo)塞向上運動,可燃混合氣受(shou)到(dao)壓縮(suo)。
4、工(gong)作(zuo)行程(或(huo)稱動力行程、爆(bao)發行程)時活(huo)塞壓縮(suo)到頂點,火花(hua)塞內(nei)通(tong)過高(gao)(gao)壓電流而(er)產生火花(hua)。火花(hua)引(yin)起可燃混合氣(qi)著(zhu)火嫩燒,溫(wen)度高(gao)(gao)達(da)2,0001以上,使所有的氣(qi)體(ti)急劇(ju)膨(peng)脹而(er)產生極高(gao)(gao)的壓力 (約30-40公斤/平方厘米(mi)),推動活(huo)塞向下運動,由連(lian)桿的作(zuo)用而(er)使曲軸旋轉。
5、排氣行程時活塞(sai)向上(shang)運動,排氣門開(kai)放,燃燒后的廢(fei)氣被(bei)活塞(sai)擠(ji)迫而由排氣門排出。
6、由此(ci)可見(jian),發(fa)動機(ji)(ji)的活塞(sai)通(tong)過排(pai)氣、進氣、壓(ya)縮(suo)、爆發(fa)四行程的不斷循(xun)環,將發(fa)動機(ji)(ji)作的功輸送出來。
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