活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣缸內(nei)起著密封作用。聯動連桿使曲軸(zhou)沿一個方(fang)向旋轉以達到(dao)活塞連續工作的目的。
2、進氣行程時活塞(sai)向下運動,進氣門開(kai)啟,汽油和空氣合(he)成的可嫌(xian)混合(he)氣被(bei)吸入氣缸。
3、壓縮行(xing)程(cheng)時進氣門關閉,活塞向(xiang)上運動(dong),可(ke)燃混合氣受到壓縮。
4、工(gong)作(zuo)行(xing)(xing)程(cheng)(或稱動力行(xing)(xing)程(cheng)、爆發行(xing)(xing)程(cheng))時活塞壓縮(suo)到頂點,火花(hua)塞內(nei)通過高(gao)壓電流而產生火花(hua)。火花(hua)引起可燃(ran)混(hun)合氣著火嫩燒,溫(wen)度高(gao)達2,0001以上(shang),使所有的氣體急劇膨脹而產生極高(gao)的壓力 (約30-40公斤/平方(fang)厘米),推動活塞向下運動,由連桿的作(zuo)用而使曲軸旋(xuan)轉。
5、排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)行程時(shi)活塞向上運動,排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)門(men)開放,燃燒后的(de)廢氣(qi)(qi)被(bei)活塞擠迫而由(you)排(pai)(pai)(pai)(pai)氣(qi)(qi)門(men)排(pai)(pai)(pai)(pai)出。
6、由此(ci)可(ke)見,發動(dong)機的(de)活塞(sai)通過排氣(qi)、進氣(qi)、壓縮、爆發四行程(cheng)的(de)不斷循環,將發動(dong)機作(zuo)的(de)功輸送出來。
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