活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣(qi)缸內起著密(mi)封(feng)作(zuo)用。聯動連桿(gan)使(shi)曲軸沿(yan)一個方向旋轉以(yi)達(da)到(dao)活塞連續(xu)工作(zuo)的(de)目的(de)。
2、進氣(qi)行程時活塞向下運(yun)動,進氣(qi)門開啟,汽油和空(kong)氣(qi)合成(cheng)的可嫌混合氣(qi)被吸入氣(qi)缸。
3、壓縮行程時進氣(qi)門關(guan)閉(bi),活塞向上運(yun)動,可燃混合氣(qi)受到壓縮。
4、工作(zuo)行程(或稱(cheng)動(dong)力(li)行程、爆發行程)時活(huo)塞(sai)壓(ya)(ya)縮(suo)到頂點(dian),火(huo)花塞(sai)內通(tong)過高(gao)壓(ya)(ya)電流而(er)產(chan)生火(huo)花。火(huo)花引起(qi)可燃混合氣(qi)著火(huo)嫩燒,溫度高(gao)達2,0001以上(shang),使所(suo)有的(de)氣(qi)體急(ji)劇膨脹而(er)產(chan)生極高(gao)的(de)壓(ya)(ya)力(li) (約30-40公(gong)斤/平方厘米),推(tui)動(dong)活(huo)塞(sai)向(xiang)下運動(dong),由連桿的(de)作(zuo)用而(er)使曲軸旋(xuan)轉。
5、排(pai)(pai)氣(qi)行程時(shi)活(huo)塞(sai)向(xiang)上運動,排(pai)(pai)氣(qi)門開放,燃燒后的廢氣(qi)被活(huo)塞(sai)擠迫而由排(pai)(pai)氣(qi)門排(pai)(pai)出。
6、由此可見,發(fa)動(dong)機的(de)活塞通過排氣、進氣、壓(ya)縮、爆發(fa)四(si)行程的(de)不斷循環,將發(fa)動(dong)機作的(de)功(gong)輸送出來。
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發動機下護板
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華(hua)晨(chen)中華(hua)
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右側大燈
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