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活塞修理包。活塞的工作原理：
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構，它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程， 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環，工作循環不斷地重復，就實現了能量轉換，使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環，曲軸轉兩圈(720°)，活塞上下往復運動四次，稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”，承受交變的機械負荷和熱負荷，是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力，并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉，活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞(sai)環(huan)在氣缸(gang)內起著密封作(zuo)用。聯動連(lian)桿使曲軸(zhou)沿一個(ge)方向旋轉(zhuan)以達到活塞(sai)連(lian)續(xu)工作(zuo)的目(mu)的。
2、進氣行程時活塞向(xiang)下運動，進氣門開啟，汽油和空氣合成的可嫌混合氣被吸入氣缸(gang)。
3、壓(ya)縮(suo)行程時進氣門關(guan)閉，活塞向上運動，可燃混合氣受到壓(ya)縮(suo)。
4、工作行程(或稱動力(li)行程、爆發行程)時活塞壓縮到頂點，火花(hua)塞內通過高壓電(dian)流而產(chan)生(sheng)火花(hua)。火花(hua)引起(qi)可燃混合氣(qi)著(zhu)火嫩燒，溫度高達2,0001以上(shang)，使所有的(de)(de)氣(qi)體急劇膨脹而產(chan)生(sheng)極高的(de)(de)壓力(li) (約30-40公(gong)斤/平方厘米)，推動活塞向下(xia)運動，由連桿(gan)的(de)(de)作用而使曲軸旋轉。
5、排(pai)氣(qi)(qi)行程時(shi)活塞向上運動(dong)，排(pai)氣(qi)(qi)門開(kai)放(fang)，燃燒后(hou)的廢氣(qi)(qi)被活塞擠迫而由排(pai)氣(qi)(qi)門排(pai)出。
6、由此可見(jian)，發(fa)動(dong)機的活(huo)塞通(tong)過排氣、進氣、壓縮、爆發(fa)四行程的不(bu)斷(duan)循環，將發(fa)動(dong)機作的功輸送出(chu)來(lai)。
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