活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣缸內起著密封作用。聯動連桿使曲軸沿一個方向旋轉以達到活塞連續工作的(de)目的(de)。
2、進(jin)氣(qi)行程(cheng)時活塞向(xiang)下(xia)運(yun)動,進(jin)氣(qi)門開啟,汽油和空氣(qi)合(he)成的可(ke)嫌混合(he)氣(qi)被吸入氣(qi)缸。
3、壓(ya)縮(suo)行程時(shi)進氣門關(guan)閉,活(huo)塞向上運(yun)動,可(ke)燃混合(he)氣受到壓(ya)縮(suo)。
4、工作行程(cheng)(或稱動力(li)行程(cheng)、爆(bao)發行程(cheng))時活(huo)塞壓(ya)縮(suo)到(dao)頂點(dian),火花(hua)塞內通(tong)過高(gao)壓(ya)電流而(er)產生(sheng)(sheng)火花(hua)。火花(hua)引(yin)起可燃混合氣(qi)著火嫩(nen)燒,溫度高(gao)達2,0001以上,使(shi)所有的(de)(de)氣(qi)體(ti)急(ji)劇膨脹而(er)產生(sheng)(sheng)極高(gao)的(de)(de)壓(ya)力(li) (約30-40公斤/平方(fang)厘米),推動活(huo)塞向下運動,由連桿的(de)(de)作用而(er)使(shi)曲軸(zhou)旋(xuan)轉。
5、排(pai)氣(qi)行程(cheng)時活(huo)塞(sai)向上運動,排(pai)氣(qi)門開放,燃(ran)燒后的(de)廢氣(qi)被活(huo)塞(sai)擠(ji)迫(po)而由(you)排(pai)氣(qi)門排(pai)出。
6、由此可見,發(fa)動機的(de)活塞通(tong)過排氣(qi)、進氣(qi)、壓縮、爆發(fa)四行程的(de)不斷循(xun)環,將發(fa)動機作的(de)功輸(shu)送(song)出來(lai)。
海格(ge)6米(mi)H6V 純(chun)電(dian)(dian)動多功(gong)能(neng)商用車,主打政府及(ji)企事(shi)業單位公務(wu)商務(wu)短距離通勤,以及(ji)如電(dian)(dian)力(li)、運鈔、電(dian)(dian)信、郵(you)政、醫療、警用等專(zhuan)用改裝業務(wu)
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