活塞修理包。活塞的工作原理:
1、活塞發動機的工作原理是一種能量轉換機構,它將燃料燃燒產生的熱能轉變成機械能。
2、進氣、壓縮、作功、排氣四個過程, 把這四個過程叫做發動機的一個工作循環,工作循環不斷地重復,就實現了能量轉換,使發動機能夠連續運轉。把完成一個工作循環,曲軸轉兩圈(720°),活塞上下往復運動四次,稱為四行程發動機。
活塞是汽車發動機的“心臟”,承受交變的機械負荷和熱負荷,是發動機中工作條件最惡劣的關鍵零部件之一。活塞的功用是承受氣體壓力,并通過活塞銷傳給連桿驅使曲軸旋轉,活塞頂部還是燃燒室的組成部分。
1、活塞環在氣缸內起著(zhu)密封作用。聯(lian)動(dong)連桿使曲軸沿(yan)一個方向(xiang)旋轉以達到活塞連續工作的目(mu)的。
2、進(jin)氣(qi)行程時活塞向下運動,進(jin)氣(qi)門開啟,汽(qi)油(you)和(he)空氣(qi)合(he)成的可嫌混合(he)氣(qi)被(bei)吸入(ru)氣(qi)缸。
3、壓縮(suo)行程時進氣門關閉,活(huo)塞向上(shang)運動,可燃混合氣受到壓縮(suo)。
4、工作(zuo)行程(cheng)(或稱動力行程(cheng)、爆(bao)發行程(cheng))時活(huo)塞壓縮到頂點,火(huo)花(hua)(hua)塞內通過高壓電流而產生火(huo)花(hua)(hua)。火(huo)花(hua)(hua)引起可燃混合氣(qi)著火(huo)嫩燒,溫度(du)高達2,0001以上(shang),使所有的氣(qi)體急劇膨脹而產生極高的壓力 (約30-40公斤/平方厘米),推動活(huo)塞向下(xia)運動,由連桿(gan)的作(zuo)用而使曲軸旋轉。
5、排(pai)(pai)氣行(xing)程時活(huo)塞向上運動,排(pai)(pai)氣門(men)開放,燃燒后的廢氣被(bei)活(huo)塞擠迫而由排(pai)(pai)氣門(men)排(pai)(pai)出。
6、由此可見,發動機的(de)活塞通過(guo)排(pai)氣、進(jin)氣、壓(ya)縮(suo)、爆發四行程的(de)不(bu)斷循環,將發動機作的(de)功輸送出來。
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