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abs傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)是應(ying)用在機動車(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱(bao)死剎車(che)(che)系(xi)統），ABS系(xi)統中大(da)多由電感(gan)(gan)傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)來(lai)監控(kong)車(che)(che)速，abs傳(chuan)感(gan)(gan)器(qi)通過與(yu)隨車(che)(che)輪同步(bu)轉動的齒圈作用， 輸(shu)出(chu)一(yi)組準正弦交流電信號，其頻(pin)率和振幅與(yu)輪速有(you)關(guan)．該輸(shu)出(chu)信號傳(chuan)往(wang)ABS電控(kong)單元（ECU）, 實現對輪速的實時監控(kong)。
1、線性輪速傳感器（如下圖1） 線性輪速傳感器主要由永磁體、極軸、感應線圈和齒圈等組成。齒圈旋轉時，齒頂和齒隙交替對向極軸。在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
2、環形輪速傳感器（如下圖2） 環形輪速傳感器主要由永磁體、感應線圈和齒圈等組成。永磁體由數對磁極組成，在齒圈旋轉過程中，感應線圈內部的磁通量交替變化從而產生感應電動勢，此信號通過感應線圈末端的電纜輸入ABS的電控單元。當齒圈的轉速發生變化時，感應電動勢的頻率也變化。
3、霍(huo)(huo)爾(er)式輪(lun)(lun)速(su)傳感器(qi)（如下圖3） 當(dang)齒(chi)輪(lun)(lun)位于圖中(zhong)(a)所示(shi)位置時，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁力(li)線分散，磁場相對較(jiao)弱；而(er)當(dang)齒(chi)輪(lun)(lun)位于圖中(zhong)(b)所示(shi)位置時，穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁力(li)線集中(zhong)，磁場相對較(jiao)強。齒(chi)輪(lun)(lun)轉動時，使得穿過(guo)霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)的(de)磁力(li)線密度發(fa)生變化，因而(er)引(yin)起霍(huo)(huo)爾(er)電(dian)壓的(de)變化，霍(huo)(huo)爾(er)元(yuan)件(jian)(jian)將輸出一個毫伏(fu)(mV)級(ji)的(de)準(zhun)正弦波電(dian)壓。此(ci)信號還需由電(dian)子電(dian)路轉換成(cheng)標(biao)準(zhun)的(de)脈沖(chong)電(dian)壓
正確答(da)案:
1)安裝與拆卸(xie)順(shun)序相(xiang)反。
2)先清潔前輪速傳感器的安裝孔內表面(mian),并涂(tu)上防銹(xiu)劑(ji)。
3)然后(hou)裝入輪速傳感器,以(yi)4~6N.m的力矩緊固內六角(jiao)螺栓,最后(hou)插(cha)上導(dao)線插(cha)頭
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