平衡桿(gan)(gan)也叫防傾桿(gan)(gan),主要的功能防止車輛過(guo)分(fen)傾斜,可以讓(rang)前輪的左右高度(du)差(cha)盡(jin)量(liang)減(jian)小(xiao)!防止傾斜就是(shi)通(tong)(tong)過(guo)一(yi)根有彈性(xing)的桿(gan)(gan),鏈(lian)接(jie)左右兩(liang)側的減(jian)震(zhen)器或(huo)者下三角臂,一(yi)側輪胎過(guo)大坑,通(tong)(tong)過(guo)桿(gan)(gan)身的連接(jie),讓(rang)另一(yi)側也相應的向(xiang)下運動,盡(jin)可能的保持兩(liang)邊(bian)高度(du)相差(cha)不是(shi)太(tai)多!
汽車前(qian)平衡吊(diao)桿的作(zuo)用:
1、前輪下擺臂平衡拉桿。設計安裝于前橋與前輪的單獨連接,主要作用是負責控制前輪的內外側傾角。
2、方向前束平衡拉桿。設計安裝于兩邊的前輪下擺臂上,控制方向前輪的整體對稱。主要作用是負責前輪的前傾角,保持方向輪的循跡能力。
3、前輪避震塔塔頂平衡拉桿。設計安裝于前避震塔塔頂的位置上。主要作用是增強機艙與前部車身的剛性,抵消離心橫向扭力造成的車架形變(嚴重時的形變能造成塔頂撕裂),改善車輛的過彎能力,提高過彎速度,減小車身受離心力作用而產生的側傾角度。
4、前(qian)(qian)(qian)底橫梁(liang)平衡(heng)拉(la)桿。設計安裝(zhuang)于前(qian)(qian)(qian)橋與車(che)架底盤(pan)前(qian)(qian)(qian)方的(de)連接(jie)部位。主(zhu)要作用是(shi)增強前(qian)(qian)(qian)底橫梁(liang)(前(qian)(qian)(qian)橋)與底盤(pan)的(de)連接(jie)強度(du),減小(xiao)離心力(li)與車(che)身(shen)扭曲造成(cheng)的(de)前(qian)(qian)(qian)橋位移形變,其主(zhu)要作用同(tong)樣是(shi)改善過彎(wan)性能。
平衡桿小吊桿根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
1、安裝前將彈簧調到最長。
2、掛裝時,調整到合適的長度。
3、首次運行時,請徒手擋一下箱蓋,感覺下力度并緩慢。
4、釋放,觀察彈起高度。
5、根據彈起的高度,評估調整到合適的位置。
6、如果一根彈簧已滿足要求,則不需再掛第二根。
7、如果一根彈簧不能滿足需求,則在另一則再掛一根。
8、第二根彈簧掛上前,要重新調松第一根彈簧的力度。
一汽馬自(zi)達汽車銷(xiao)售有限(xian)公司目前主營以下幾款系列轎車的銷(xiao)售及售后服務,分別是Mazda6 阿特茲、CX-4,以及(ji)它們的零部(bu)件、維修工具設備和附件。
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