離合器分離軸承油管。由于離合器壓板、分離杠桿與發動機曲軸同步運轉,而分離叉只能沿離合器輸出軸軸向移動,直接用分離叉去撥分離杠桿顯然是不行的,通過分離軸承可以使分離杠桿一邊旋轉一邊沿離合器輸出軸軸向移動,從而保證了離合器能夠接合平順,分離柔和,減少磨損,延長離合器及整個傳動系的使用壽命。
汽車分離軸承的作用是在踩下離合器踏板時使承受彈簧推力的壓板或驅動盤向離合器罩殼方向移動,也就是說踏下離合器踏板時翹動分離杠桿來克服壓板彈簧推力,以完成離合器的分離工作。
在2017上(shang)海國際(ji)車(che)展上(shang),路虎正(zheng)式發(fa)布了(le)(le)旗(qi)下的(de)(de)最新車(che)型攬(lan)勝星(xing)脈(mo)。新車(che)屬于攬(lan)勝家(jia)族,定位在攬(lan)勝極光(guang)與(yu)攬(lan)勝運動(dong)(dong)版之間。攬(lan)勝星(xing)脈(mo)采用了(le)(le)與(yu)捷(jie)豹F-PACE相同的(de)(de)平臺開發(fa),在車(che)身(shen)輕量(liang)化水平上(shang)有所提升,除了(le)(le)將(jiang)(jiang)推出傳(chuan)統動(dong)(dong)力的(de)(de)車(che)型外,還(huan)有望搭載純電動(dong)(dong)動(dong)(dong)力。路虎品(pin)(pin)牌在整合(he)了(le)(le)攬(lan)勝和發(fa)現兩大產(chan)品(pin)(pin)系列后,其(qi)換(huan)代車(che)型已(yi)經(jing)系數(shu)推出。在路虎看來,攬(lan)勝、攬(lan)勝運動(dong)(dong)版、攬(lan)勝極光(guang)的(de)(de)車(che)系產(chan)品(pin)(pin)還(huan)不能滿足細分市場(chang)的(de)(de)需(xu)求。這款攬(lan)勝星(xing)脈(mo)將(jiang)(jiang)在未(wei)來或與(yu)寶馬X4、奔(ben)馳(chi)GLC Coupe等直(zhi)接競爭
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