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雙閃開關。汽車雙閃燈：
1、車(che)輛在臨時(shi)停車(che)，車(che)主在路邊停車(che)等人時(shi)，可(ke)以打開汽車(che)的雙閃(shan)燈，提醒其他的車(che)輛本車(che)暫時(shi)不會開動，可(ke)繞車(che)行駛；
2、汽車(che)出現故(gu)障(zhang)，無法啟動，停(ting)在道路上，車(che)輛就(jiu)可以開啟雙閃，并(bing)且在車(che)后放置三(san)角架(jia)，提醒其他(ta)車(che)主。
汽車雙閃警示燈一直閃或者熄火了還在一直閃，由于雙閃是警示作用的燈光，所以在使用時一旦打開就會一直閃爍的，熄火或者鎖車后也會一直閃爍的，只有再次操作關閉閃開關或者電瓶的電量消耗殆盡才會熄滅，如果已經操作關閉了雙閃開關，但雙閃仍然一直閃爍則為故障，對于一些低端車而言控制雙閃閃爍的控制器和繼電器故障的概率比較大，控制器內的三極管如果擊穿損壞和繼電器的觸點燒蝕粘連導致不受開關控制，對于高端車而言燈光控制單元和燈光控制單元的軟件故障概率比較大，控制單元內部的處理器硬件損壞和軟件漏洞導致不受開關控制，出現了此故障應直接開到維修站檢查修理，防止熄火后電瓶電量耗盡損壞，導致車輛也無法再次啟動使用，如果沒有時間去維修站則應急可將電瓶負極斷開十分鐘后在接上，目的是讓繼電器和控制器復位，此時如果不在一直閃爍則盡快去維修站檢修，如果還一直閃爍只能再次斷開電瓶負極鎖好車輛下次使用車輛時在連接上。
奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)S8是(shi)(shi)奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)A8的(de)運(yun)動(dong)性能版(ban)，全(quan)(quan)新一(yi)(yi)代奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)S8只(zhi)從新A8上(shang)針對外觀及內飾的(de)部(bu)分細節進(jin)(jin)行修改而(er)來。外形設計上(shang)，奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)S8并(bing)沒有比(bi)普通版(ban)A8激進(jin)(jin)多少(shao)。動(dong)力方面，全(quan)(quan)新一(yi)(yi)代奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)S8配備的(de)是(shi)(shi)4.0TFSI雙(shuang)渦輪增壓發動(dong)機，最(zui)大功率不(bu)低于520馬力，在1700rpm-5500rpm時(shi)(shi)持續輸(shu)出650N·m的(de)扭矩。奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)早(zao)在1994年(nian)就(jiu)推出了第一(yi)(yi)代S8，它作為奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)頂級(ji)(ji)豪(hao)華(hua)車(che)A8的(de)運(yun)動(dong)版(ban)本，應(ying)(ying)用(yong)了當時(shi)(shi)奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)的(de)全(quan)(quan)部(bu)頂級(ji)(ji)技術，例(li)如全(quan)(quan)鋁車(che)身框架(jia)和全(quan)(quan)時(shi)(shi)四驅等(deng)。豪(hao)華(hua)車(che)本來就(jiu)是(shi)(shi)面向高端需求，而(er)其中大多數(shu)應(ying)(ying)該(gai)是(shi)(shi)針對后座用(yong)戶(hu)，所以偏向駕駛(shi)樂趣的(de)運(yun)動(dong)版(ban)S8肯定只(zhi)是(shi)(shi)面向少(shao)數(shu)中的(de)少(shao)數(shu)。奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)早(zao)十年(nian)就(jiu)看好這塊(kuai)細分市場，現繼續全(quan)(quan)力出擊，推出了新一(yi)(yi)代S8，并(bing)且仍舊扮演(yan)著“奧(ao)(ao)(ao)(ao)迪(di)尖(jian)端技術大集合”的(de)角(jiao)色。
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