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雙閃開關。汽(qi)車雙閃燈：
1、車(che)(che)輛在(zai)臨時(shi)(shi)停車(che)(che)，車(che)(che)主(zhu)在(zai)路邊(bian)停車(che)(che)等人(ren)時(shi)(shi)，可以打開汽車(che)(che)的雙閃燈，提醒其他的車(che)(che)輛本車(che)(che)暫時(shi)(shi)不會開動，可繞車(che)(che)行駛；
2、汽車(che)出現(xian)故障，無法啟(qi)動，停在道路上(shang)，車(che)輛就可(ke)以開(kai)啟(qi)雙閃，并且在車(che)后放置三角(jiao)架，提(ti)醒其他車(che)主。
汽車雙閃警示燈一直閃或者熄火了還在一直閃，由于雙閃是警示作用的燈光，所以在使用時一旦打開就會一直閃爍的，熄火或者鎖車后也會一直閃爍的，只有再次操作關閉閃開關或者電瓶的電量消耗殆盡才會熄滅，如果已經操作關閉了雙閃開關，但雙閃仍然一直閃爍則為故障，對于一些低端車而言控制雙閃閃爍的控制器和繼電器故障的概率比較大，控制器內的三極管如果擊穿損壞和繼電器的觸點燒蝕粘連導致不受開關控制，對于高端車而言燈光控制單元和燈光控制單元的軟件故障概率比較大，控制單元內部的處理器硬件損壞和軟件漏洞導致不受開關控制，出現了此故障應直接開到維修站檢查修理，防止熄火后電瓶電量耗盡損壞，導致車輛也無法再次啟動使用，如果沒有時間去維修站則應急可將電瓶負極斷開十分鐘后在接上，目的是讓繼電器和控制器復位，此時如果不在一直閃爍則盡快去維修站檢修，如果還一直閃爍只能再次斷開電瓶負極鎖好車輛下次使用車輛時在連接上。
更(geng)時尚運動 GT偏向(xiang)于家用
英朗(lang)XT時尚(shang)的(de)(de)兩廂(xiang)運(yun)動外形(xing)受到了許多年(nian)輕人的(de)(de)喜愛，而別克(ke)為三(san)廂(xiang)車，從里到外更(geng)偏(pian)向(xiang)于(yu)家(jia)用(yong)，不再(zai)表現(xian)的(de)(de)那么張揚(yang)，可以(yi)說，英朗(lang)GT的(de)(de)推出讓英朗(lang)系(xi)列車的(de)(de)受眾群體擴(kuo)大(da)了。
英朗(lang)GT三廂型(xing)車整體設計偏向(xiang)于(yu)家用(yong)，外(wai)形(xing)較兩廂更為穩(wen)重，從造型(xing)上看，GT趨向(xiang)于(yu)別克當紅中級車，也有“小”之稱。
英(ying)朗(lang)(lang)XT整(zheng)體較為運動，從前臉(lian)看，兩(liang)車(che)就有一(yi)定的(de)差別。英(ying)朗(lang)(lang)GT車(che)頭(tou)更圓潤厚實，而(er)英(ying)朗(lang)(lang)XT卻有一(yi)股“鋼(gang)炮氣質(zhi)”，充滿(man)時尚運動感。英(ying)朗(lang)(lang)GT大燈(deng)造型(xing)比XT更規整(zheng)，眼(yan)神(shen)不(bu)像(xiang)XT那樣(yang)犀利。炯(jiong)炯(jiong)有神(shen)的(de)上(shang)翹式大燈(deng)把(ba)示寬燈(deng)、近光(guang)燈(deng)、遠光(guang)燈(deng)、邊角轉彎等融(rong)為一(yi)體，碩大的(de)三盾標鑲嵌(qian)在寬大的(de)直瀑式進氣格(ge)柵上(shang)。英(ying)朗(lang)(lang)GT發(fa)動機艙蓋上(shang)多了兩(liang)個(ge)腮型(xing)散熱口(kou)，為發(fa)動機艙蓋做了些(xie)點(dian)綴。
英(ying)朗GT側面(mian)造型流暢，很符(fu)合人們對家用車的審美。多(duo)出一廂(xiang)后(hou)，車身比例依舊協調。C柱(zhu)上三角(jiao)窗(chuang)形(xing)狀(zhuang)同XT相比略有改變。相比英(ying)朗兩(liang)廂(xiang)XT，英(ying)朗GT的車頂更加凸起(qi)，所以后(hou)排頭部(bu)空間會更加舒適
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未拆下 有故障了 需要更換了
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