剎車傳感器。剎車傳感器,作用于剎車系統的傳感器類型,幫助駕駛人員判斷剎車片的磨損情況,便于及時檢修維護,保證制度系正常穩定工作。
剎車片報警基本有兩種,第一種是比較簡單的機械報警,就是當剎車片被磨損到露出報警器時,通過報警器摩擦發出刺耳聲音。第二種是傳感器式,在正常工作狀態下,一般為常開時,即傳感器始終是通路,此時在儀表盤上不會有報警顯示。當傳感器的線被磨斷時,這時成了斷路,儀表盤上開始有報警顯示,提示車主制動系情況,以便得到實時維護。
車子上的剎車系統分為盤式和鼓式,鼓式多用于貨車和經濟型車,盤式剎車方便保養維修,現在大部分車用盤式剎車。
剎車傳感器,作用于剎車系統的傳感器類型,幫助駕駛人員判斷剎車片的磨損情況,便于及時檢修維護,保證制度系正常穩定工作。
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車子上的剎車系統分為盤式和鼓式,鼓式多用于貨車和經濟型車,盤式剎車方便保養維修,現在大部分車用盤式剎車。
2004年登場的(de)(de)VolvoV50車系,是由四門房車的(de)(de)S40所衍(yan)生(sheng)而(er)來(lai)的(de)(de)Wagon車型(xing),因此外(wai)型(xing)上也大致延續了(le)S40的(de)(de)設(she)計基礎。臺灣地區(qu)總代(dai)理在(zai)搭配V50于歐洲的(de)(de)小改款(kuan)時(shi)程(cheng),并在(zai)第一時(shi)間(jian)便將搭載新款(kuan)2.2升D5柴油引擎的(de)(de)V50引進(jin)臺灣地區(qu),而(er)最近(jin)則是更推出了(le)外(wai)觀武裝上原廠空力套(tao)件的(de)(de)V50 D5 R-Design車款(kuan)。
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