風向轉換電機。車子風門電機的作用是通過微電機驅動齒輪系減速,然后帶動輸出齒輪旋轉,輸出一定的轉速和扭矩來驅動搖臂,旋轉位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉的角度。
氣流風門馬達的作用是通過微電機驅動齒輪系減速,然后帶動輸出齒輪旋轉,輸出一定的轉速和扭矩來驅動搖臂,旋轉位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制,彈刷在電路板上的位置決定旋轉的角度。
常見的風門執行器主要是通過微電機驅動齒輪系減速,然后帶動輸出齒輪旋轉,輸出一定的轉速和扭矩來驅動搖臂。其旋轉位置通過裝配在輸出齒輪上的彈刷來控制,彈刷在電路板上的位置決定去旋轉角度,其控制電路一般有3種,一種是靠驅動芯片控制的,如8050P,這種電機主要用在模式風門上;一種是靠反饋電壓來確定輸出齒輪旋轉位置的,這種方式電路板上都帶一段碳膜,面板通過彈刷反饋的電壓值來控制角度,這種電機一般用在模式或者溫度風門上,還有一種是直接通過銅膜與彈刷的通斷來控制2個極限點,這樣的電機一般用在新回風風門上。
目前,東風(feng)風(feng)行旗下在售的(de)轎車(che)車(che)型(xing),僅有景(jing)逸S50這一(yi)款(kuan)。而景(jing)逸S50EV首次登臺亮相(xiang)還是去(qu)年11月份,因(yin)為(wei)當(dang)時的(de)新(xin)能源技術(shu)比(bi)較一(yi)般(ban),續航(hang)里(li)程數(shu)僅有255km。而在這次成(cheng)都車(che)展上(shang),最(zui)新(xin)款(kuan)景(jing)逸S50EV正(zheng)式上(shang)市,新(xin)車(che)與舊(jiu)款(kuan)相(xiang)比(bi),尺寸上(shang)有一(yi)定的(de)變化,而最(zui)大的(de)改變就是續航(hang)里(li)程數(shu),由舊(jiu)款(kuan)的(de)255km提升到新(xin)款(kuan)的(de)410km,可謂(wei)是一(yi)個大的(de)跨越。
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