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節溫器總成簡介

節溫器總成。節溫器總成的作用是根據冷卻水溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變水的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。
節溫器：控制發動機冷卻液大小循環的一種裝置，可以簡單理解成為一個閥體。根據冷卻液溫度的高低自動調節進入散熱器的水量，改變冷卻液的循環范圍，以調節冷卻系的散熱能力，保證發動機在合適的溫度范圍內工作。

蠟式節溫器簡介：大多數布置在氣缸蓋出水管中，優點是結構簡單，容易排除冷卻系統中的氣泡；缺點是節溫器在工作時經常開閉，容易產生振蕩，常溫下石蠟成固態，隨著溫度的升高，石蠟會融化，進而控制閥門開閉狀態，從而控制冷卻液流量方向及大小。

節溫器總成的作用

如果車輛的發動機，水溫沒有達到適宜的溫度，那么副閥門就會開啟，冷卻液就不經過車輛的散熱器，只在車輛的水泵與水套之間循環，這種模式就是車輛的小循環；如果車輛的發動機，水溫達到了80攝氏度以上，那么主閥門就會開啟，冷卻液就會進入散熱器進行降溫，這種模式就是車輛的大循環。能夠避免車輛出現水溫過高的情況，保證車輛的發動機不會受損。

捷豹XF簡介

作為(wei)捷(jie)豹(bao)的(de)中(zhong)大型(xing)豪華轎(jiao)車(che)，分為(wei)標準版(ban)(ban)、旅行(xing)版(ban)(ban)及XFR性能版(ban)(ban)。在(zai)設(she)計上(shang)，捷(jie)豹(bao)XF更趨(qu)向(xiang)于XK的(de)造(zao)車(che)理念，充(chong)滿(man)現代感的(de)氣(qi)息：大氣(qi)的(de)前臉、流暢的(de)車(che)身線(xian)條，配以鑲嵌(qian)在(zai)進(jin)氣(qi)隔(ge)柵(zha)中(zhong)間(jian)的(de)豹(bao)頭徽標，彰(zhang)(zhang)顯(xian)了(le)該車(che)的(de)不凡(fan)的(de)氣(qi)勢。捷(jie)豹(bao)XF內部(bu)空間(jian)非(fei)常寬(kuan)敞，可(ke)輕松容納五名成(cheng)年人，與外觀風格相得益彰(zhang)(zhang)。XF也擁有(you)精湛的(de)手(shou)工技術，帶給人尊崇的(de)駕乘體驗。此外，循(xun)序(xu)式換檔系(xi)統通過方向(xiang)盤上(shang)的(de)換檔撥片為(wei)駕駛(shi)員(yuan)提供了(le)一觸式手(shou)動換檔功能；駕駛(shi)者可(ke)以選擇21種變速模式，以使節氣(qi)門進(jin)程和換檔策略與實(shi)際路況和駕駛(shi)環境相適應(ying)。