排(pai)氣隔熱布的作用(yong)是:
1、防止(zhi)被燙(tang)傷(shang);
2、在(zai)一定程度(du)上減少排氣管的噪音;
3、理論上能提升一點發動機動力,使得排氣更加通暢。
排氣管隔熱布采用陶瓷配方制成,壞處有兩個:第一,容易使排氣管生銹。原因很簡單,下雨天或者路面有積水,這些水就會不斷被前輪卷起甩到隔熱棉上。第二,安裝時容易刺傷皮膚。
主要作用:第一,防燙。
第二,能一定程度上減少排氣噪音。因為隔熱棉是軟的,能吸收一部分高溫氣流對于排氣管沖擊造成的噪音,這個效果也是存在的。
第三,理論上能提升一點發動機動力,因為可以使得排氣口保持一定的溫度,熱量高的氣體流動性好,更容易排出排氣管,使得排氣更通暢。
排氣管安裝于發動機排氣岐管和消聲器之間,使整個排氣系統呈撓性聯接,從而起到減振降噪、方便安裝和延長排氣消聲系統壽命的作用。排氣管主要用于輕型車、微型車和客車,摩托車,排氣管結構是雙層波紋管外覆鋼絲網套,兩端直邊段外套卡環的結構,為使消聲效果更佳,波紋管內部可配伸縮節或網套。排氣管的主要材質是不銹鋼,卡套和接管材質可為不銹鋼或鍍鋁鋼。
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起亞K3 PHEV在成都車展迎來了上市,兩款車型補貼后分別售價16.68萬與17.58萬元。這款車作為一款純電動續航能力可達80公里的插電混動車型,起亞K3 PHEV的到來不僅拓寬了起亞新能源產品線,同時也為幾位競品對手帶來了不小的壓力。
作為目前國內市場為數不多的合資緊湊級插電混動產品之一,該車不僅配備了容量為12.9kWh的動力電池組,使得其純電續航里程達到了80km,并且這款車還搭載了一臺熱效率最高可達40%的Kappa 1.6 GDi發動機與長續航電驅動系統進行融合,使得其綜合工況油耗低至1L/100km。這也意味著當K3 PHEV處于滿油滿電的狀態下,這款車的續航能力可達1080公里
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純電動動汽車起亞kx3擋位傳感器損壞,零件上面寫著S160,只需要傳感器,找了很多地方也沒找到,希望有的人能聯系一下。
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右前門內板,專業術語不太清楚
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