abs傳(chuan)感器(qi)是應用在機(ji)動車(che)的ABS(Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎車(che)系統(tong)),ABS系統(tong)中(zhong)大(da)多由電(dian)感傳(chuan)感器(qi)來監(jian)控車(che)速,abs傳(chuan)感器(qi)通過與(yu)隨(sui)車(che)輪同(tong)步轉動的齒圈作用, 輸出(chu)一組(zu)準正弦交流電(dian)信號(hao),其頻率和振幅與(yu)輪速有(you)關(guan)。
汽車abs傳感器的作用是:
1、基本上每輛車都標配了ABS,其中文名稱是“防抱死制動系統”,是在常規制動裝置基礎上的改進技術;
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器,通過計算機來控制制動功率;
3、緊急制動,一旦發現車輪抱死,計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓,使車輪恢復轉動;
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程,汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態,能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況,防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統,從而控制車輪的受控旋轉,以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向,從而控制車輛的方向可控,現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
運動與動態,高(gao)超的(de)(de)技術和高(gao)質(zhi)量(liang)的(de)(de)訴求(qiu):從第一次驅動這款(kuan)車,奧迪(di)A3駕駛者(zhe)就將(jiang)它(ta)所有特(te)性珍藏。由于它(ta)設計者(zhe)十分(fen)努(nu)力(li)地(di)重(zhong)視(shi)每個(ge)細(xi)節,現在奧迪(di)已(yi)經可(ke)以讓這款(kuan)緊湊型車擁有更多(duo)的(de)(de)力(li)量(liang),同(tong)時融合了它(ta)的(de)(de)外觀造型以及其人(ren)體工(gong)程學。奧迪(di)A3的(de)(de)底盤設計非常周到(dao),前(qian)(qian)懸架為麥克(ke)弗遜式(shi),后(hou)橋(qiao)為扭轉(zhuan)、曲柄式(shi)結構帶分(fen)開布(bu)置(zhi)的(de)(de)彈簧和減振器,除了操縱性極佳外,后(hou)懸架布(bu)置(zhi)的(de)(de)空間利用率也很高(gao),因(yin)此(ci)載貨面積在同(tong)級車中出(chu)類拔(ba)萃。所有A3系列(lie)車型,前(qian)(qian)后(hou)制動均為盤式(shi),前(qian)(qian)制動帶通(tong)風槽。
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