abs傳(chuan)感(gan)器(qi)是(shi)應用在機動車的ABS(Anti-lock Braking System防抱死剎(cha)車系(xi)統),ABS系(xi)統中大多由電(dian)感(gan)傳(chuan)感(gan)器(qi)來監控車速,abs傳(chuan)感(gan)器(qi)通過與(yu)隨車輪同步(bu)轉(zhuan)動的齒圈作(zuo)用, 輸(shu)出一組準(zhun)正(zheng)弦(xian)交流電(dian)信號,其頻(pin)率和(he)振幅與(yu)輪速有關。
汽車abs傳感器的作用是:
1、基本上每輛車都標配了ABS,其中文名稱是“防抱死制動系統”,是在常規制動裝置基礎上的改進技術;
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器,通過計算機來控制制動功率;
3、緊急制動,一旦發現車輪抱死,計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓,使車輪恢復轉動;
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程,汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態,能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況,防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統,從而控制車輪的受控旋轉,以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向,從而控制車輛的方向可控,現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
現在(zai)比(bi)(bi)亞(ya)迪的(de)(de)產(chan)品體系來看,F3逐漸在(zai)走(zou)低端(duan)(duan),G3在(zai)走(zou)中端(duan)(duan),而L3將(jiang)(jiang)是(shi)比(bi)(bi)亞(ya)迪中高端(duan)(duan)車(che)(che)(che)型里的(de)(de)第一(yi)炮。該(gai)車(che)(che)(che)定位(wei)將(jiang)(jiang)接近或者略高于在(zai)售的(de)(de)緊湊(cou)(cou)型車(che)(che)(che)G3,以(yi)(yi)比(bi)(bi)亞(ya)迪一(yi)貫的(de)(de)高性價比(bi)(bi)搶攻更高端(duan)(duan)的(de)(de)汽車(che)(che)(che)市場(chang),有望沖擊目(mu)前以(yi)(yi)合資品牌為主(zhu)的(de)(de)緊湊(cou)(cou)型車(che)(che)(che)市場(chang)。L3前臉部分,寬厚(hou)的(de)(de)雙橫條式(shi)進(jin)氣格(ge)(ge)柵簡潔大氣;前大燈整體造型采用(yong)淚眼(yan)式(shi)設(she)計(ji),熏黑式(shi)設(she)計(ji)則(ze)增(zeng)添了(le)整車(che)(che)(che)的(de)(de)運動風(feng)(feng)(feng)格(ge)(ge)。引(yin)擎蓋(gai)也采用(yong)了(le)時(shi)下流行的(de)(de)凸起式(shi)設(she)計(ji),讓整體風(feng)(feng)(feng)格(ge)(ge)極富線條感和力(li)量感,可(ke)見L3在(zai)外(wai)觀設(she)計(ji)上已經突破以(yi)(yi)往(wang),形成了(le)鮮明的(de)(de)風(feng)(feng)(feng)格(ge)(ge)。尾燈內部設(she)計(ji)采用(yong)了(le)流行的(de)(de)LED燈。外(wai)表流露(lu)出大氣、時(shi)尚、優雅的(de)(de)氣質。安(an)全質量可(ke)靠
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