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abs傳感(gan)(gan)器(qi)是應用在機(ji)動(dong)車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防(fang)抱死剎(cha)車(che)系(xi)統(tong)），ABS系(xi)統(tong)中大多由電感(gan)(gan)傳感(gan)(gan)器(qi)來監控車(che)速，abs傳感(gan)(gan)器(qi)通過與(yu)隨車(che)輪(lun)同步轉動(dong)的(de)齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率和振(zhen)幅與(yu)輪(lun)速有關。
汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
哈(ha)弗H6定(ding)位于城市SUV，在(zai)驅(qu)(qu)(qu)動形(xing)式上，哈(ha)弗H6有兩(liang)驅(qu)(qu)(qu)和四驅(qu)(qu)(qu)兩(liang)種模(mo)式。H6采用了和此前的H3和H5不(bu)同的全新平臺打造(zao)，最大特點是使用了承載式車身，H6的四驅車型使用的是適時四驅系統。而不是H3和(he)H5采用的(de)非承載(zai)式(shi)車(che)身+分時四驅(qu)系統。 雖然這(zhe)會在一定(ding)程度上影響(xiang)到它的(de)越野性(xing)能(neng)，但其(qi)好處是可(ke)以(yi)降低車(che)身重量提高經(jing)濟(ji)性(xing)，且可(ke)以(yi)獲得更好的(de)乘(cheng)坐(zuo)舒適性(xing)。由于采用了全新平臺打造，所以(yi)哈(ha)弗H6兩驅(qu)版車(che)型采用的(de)是前輪(lun)驅(qu)動。這(zhe)也(ye)和(he)H3和(he)H5兩驅(qu)車(che)型采用后驅(qu)模式(shi)有所區別。
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