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abs傳感(gan)器是應用在機(ji)動車的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車系(xi)統(tong)），ABS系(xi)統(tong)中大多由電感(gan)傳感(gan)器來監控車速，abs傳感(gan)器通過與(yu)隨車輪同步轉動的(de)齒圈作用， 輸出一組準正弦交流電信號，其頻率(lv)和(he)振幅與(yu)輪速有關。
汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
墨(mo)綠色的(de)車身顯(xian)得(de)比(bi)較沉穩，引(yin)擎蓋(gai)上的(de)兩條特(te)征(zheng)線(xian)和中網格柵連(lian)接(jie)自然，兩側的(de)晶鉆大燈給人一種堅(jian)固之感(gan)。尾部造型(xing)與原動(dong)力相比(bi)也是十分接(jie)近，但是備(bei)胎的(de)設(she)計則(ze)明顯(xian)顯(xian)出了高于原動(dong)力的(de)檔次。
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