狼群视频在线

ABS防抱死傳感器簡介

abs傳感(gan)器是應用(yong)在機動車(che)的(de)ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系統(tong)），ABS系統(tong)中大多由電(dian)感(gan)傳感(gan)器來(lai)監控車(che)速(su)，abs傳感(gan)器通過與(yu)隨車(che)輪同步轉動的(de)齒圈作用(yong)， 輸出一組準正弦交流電(dian)信號，其頻率和振幅與(yu)輪速(su)有關。

汽車abs傳感器的作用是：

汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。

新雅途簡介

南(nan)(nan)京汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)(ji)團有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)無錫新(xin)雅(ya)途(tu)(tu)(tu)分公(gong)司(si)(si)是(shi)南(nan)(nan)京汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)(ji)團有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)繼躍進(jin)(jin)(jin)(jin)輕(qing)型(xing)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)、南(nan)(nan)京依維柯汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)、南(nan)(nan)京菲亞(ya)(ya)特汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)之(zhi)后組建的(de)(de)(de)第四個(ge)整車(che)(che)(che)(che)生產(chan)基(ji)地(di)，也(ye)是(shi)第二(er)個(ge)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)生產(chan)基(ji)地(di)。該基(ji)地(di)位于杭州、上海、南(nan)(nan)京三角(jiao)地(di)帶的(de)(de)(de)中(zhong)心——無錫市，占地(di)面積640畝。新(xin)雅(ya)途(tu)(tu)(tu)公(gong)司(si)(si)現擁有(you)(you)新(xin)雅(ya)途(tu)(tu)(tu)轎(jiao)車(che)(che)(che)(che)和新(xin)雅(ya)途(tu)(tu)(tu).優(you)尼柯系(xi)列(lie)專(zhuan)用車(che)(che)(che)(che)兩大(da)(da)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)品牌。這兩款(kuan)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)技(ji)(ji)(ji)術完整源自西班牙西亞(ya)(ya)特旗下最具(ju)(ju)代表(biao)性的(de)(de)(de)伊比薩(sa)(IBIZA)車(che)(che)(che)(che)型(xing)。為了(le)保證純正的(de)(de)(de)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)血統(tong)和一流品質，南(nan)(nan)汽(qi)(qi)集(ji)(ji)團花巨資引(yin)進(jin)(jin)(jin)(jin)了(le)該款(kuan)車(che)(che)(che)(che)型(xing)的(de)(de)(de)整套生產(chan)線、全套模具(ju)(ju)及整車(che)(che)(che)(che)產(chan)品技(ji)(ji)(ji)術，通過技(ji)(ji)(ji)術人員(yuan)的(de)(de)(de)科技(ji)(ji)(ji)攻關，各(ge)項指標均超(chao)越了(le)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)級的(de)(de)(de)技(ji)(ji)(ji)術水平。南(nan)(nan)汽(qi)(qi)新(xin)雅(ya)途(tu)(tu)(tu)采用的(de)(de)(de)1.5L進(jin)(jin)(jin)(jin)口(kou)技(ji)(ji)(ji)術發動機(ji)系(xi)歐(ou)(ou)洲(zhou)(zhou)著名設計公(gong)司(si)(si)的(de)(de)(de)傾心力作，輔以(yi)德爾福(fu)多點電噴動力控制系(xi)統(tong)，0-100KM/H加速(su)僅需10秒，最高時(shi)速(su)超(chao)過175KM/H。南(nan)(nan)京汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)集(ji)(ji)團有(you)(you)限公(gong)司(si)(si)無錫新(xin)雅(ya)途(tu)(tu)(tu)分公(gong)司(si)(si)始終堅持以(yi)“為廣大(da)(da)消(xiao)費者提供最好的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)”為己任，勇于開拓創新(xin)，依靠自身努(nu)力和引(yin)進(jin)(jin)(jin)(jin)先進(jin)(jin)(jin)(jin)技(ji)(ji)(ji)術，為逐步建成國(guo)內(nei)一流、國(guo)際知(zhi)名的(de)(de)(de)汽(qi)(qi)車(che)(che)(che)(che)制造(zao)企業而努(nu)力。