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abs傳感器是應(ying)用在機動(dong)車(che)(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)(che)系(xi)(xi)統），ABS系(xi)(xi)統中大多由電感傳感器來監控車(che)(che)速，abs傳感器通過與隨車(che)(che)輪同步轉動(dong)的齒圈作用， 輸(shu)出(chu)一組準正弦交流電信(xin)號，其頻率和(he)振(zhen)幅與輪速有關。
汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
到內(nei)(nei)，完全(quan)是兩種(zhong)風(feng)格的(de)轉變，內(nei)(nei)飾上(shang)的(de)做工簡潔舒適，整(zheng)體看去，中控臺(tai)設計的(de)簡單明了，各個區(qu)域(yu)分工明確。雖然(ran)在(zai)中控臺(tai)的(de)材質(zhi)方(fang)面采(cai)用了大量(liang)的(de)硬塑料，但(dan)在(zai)邊(bian)角的(de)處理上(shang)比較精細(xi)、接(jie)縫之間也(ye)比較勻稱，所以并沒有粗制(zhi)濫造的(de)感覺。黑底(di)、白(bai)字、紅指針這樣的(de)色彩(cai)搭配(pei)讓組合儀表(biao)的(de)各項數據讀取起來都(dou)如此的(de)直觀、快捷。
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