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abs傳感(gan)器(qi)是應用(yong)(yong)在機動車(che)的ABS（Anti-lock Braking System防抱死剎車(che)系統），ABS系統中大多(duo)由電感(gan)傳感(gan)器(qi)來監控車(che)速(su)，abs傳感(gan)器(qi)通過(guo)與(yu)隨車(che)輪同步轉動的齒圈作用(yong)(yong)， 輸(shu)出一組準(zhun)正弦交流電信(xin)號(hao)，其頻率和振(zhen)幅(fu)與(yu)輪速(su)有關。
汽車abs傳感器的作用是：
1、基本上每輛車都標配了ABS，其中文名稱是“防抱死制動系統”，是在常規制動裝置基礎上的改進技術；
2、ABS的工作原理是依靠安裝在車輪上的速度傳感器和車速傳感器，通過計算機來控制制動功率；
3、緊急制動，一旦發現車輪抱死，計算機立即指示調壓器向車輪制動分泵減壓，使車輪恢復轉動；
4、ABS工作過程實際上是“抱死-松開-抱死-松開”的循環工作過程，汽車輪胎始終處于臨界鎖定死間歇滾動狀態，能有效克服緊急制動“跑偏、側滑、尾滾”等情況，防止車身失控。
ABS傳感器的作用是在制動時將車輪的速度反饋給制動系統，從而控制車輪的受控旋轉，以達到最佳制動效果。
汽車ABS傳感器的作用是防止車輪抱死而使車輛失去方向，從而控制車輛的方向可控，現在幾乎所有的新車都安裝了這個裝置。
在2016日(ri)內(nei)(nei)瓦車(che)(che)(che)展中，大眾發(fa)布了旗(qi)下全新中大型(xing)(xing)轎車(che)(che)(che)——PHIDEON，新車(che)(che)(che)采(cai)用(yong)和奧(ao)迪(di)A6相同的MLB平臺打造，并將(jiang)(jiang)率先由上(shang)汽大眾引入國(guo)內(nei)(nei)生產并銷(xiao)售。而在2016北京車(che)(che)(che)展前的大眾之(zhi)夜上(shang)，上(shang)汽大眾PHIDEON于中國(guo)正(zheng)式首發(fa)，中文正(zheng)式定(ding)名為"輝昂"。 PHIDEON的名稱(cheng)來源于古羅馬(ma)的女神“Fides”，象征(zheng)誓約與信仰，PHIDEON將(jiang)(jiang)是大眾的首款中大型(xing)(xing)車(che)(che)(che)，將(jiang)(jiang)銜(xian)接輝騰(teng)與邁騰(teng)之(zhi)間的市場空白(bai)
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