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汽(qi)車(che)發動機(ji)工作的(de)時候因(yin)活塞往(wang)復運動、氣缸(gang)燃燒及其(qi)運動部件(jian)會產生震動。如(ru)果把發動機(ji)直接連接到(dao)底盤(pan)上,會使底盤(pan)也跟(gen)著震動。會影(ying)響汽(qi)車(che)的(de)操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
屬于緊湊型的SUV，但是(shi)其外形(xing)設(she)計依然大量使用(yong)了粗(cu)獷的線條(tiao)，三層(ceng)式進(jin)氣格柵(zha)由鍍鉻(ge)飾條(tiao)包圍，并(bing)與U型的前(qian)保險杠完美(mei)結合，既精(jing)致(zhi)又大氣。梯形(xing)大燈(deng)(deng)與豎條(tiao)狀的霧燈(deng)(deng)上下呼應，使該(gai)車的前(qian)部(bu)更顯得層(ceng)次分明。
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