汽車發動(dong)機工作的時候因活塞往(wang)復(fu)運(yun)動(dong)、氣缸燃燒及其運(yun)動(dong)部件會(hui)(hui)產生震動(dong)。如果(guo)把發動(dong)機直接(jie)連接(jie)到底(di)盤上,會(hui)(hui)使底(di)盤也跟著震動(dong)。會(hui)(hui)影(ying)響(xiang)汽車的操控性(xing)。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A6L是一汽大眾奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)公司在德(de)國新A6的基礎上開發(fa)出的車(che)系,是A6的換代(dai)產(chan)品。該車(che)于2005年(nian)06月16日(ri)(ri)上市(shi)(shi)。 2012年(nian)6月 奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)換代(dai)A6L上市(shi)(shi),該車(che)搭配35 TFSI動力,外觀(guan)好(hao)像(xiang)就有那么一點像(xiang)A4L全新版,2014年(nian)01月23日(ri)(ri),奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)全新一代(dai)A6L上市(shi)(shi),售價(jia)為:38.30萬-74.26萬,他和2012款相比簡(jian)直(zhi)沒什么區別。長期以(yi)來,奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A6的官(guan)車(che)形象深入人(ren)心(xin),即便是在歐美地(di)區,A6同樣(yang)也受到政府機構以(yi)及商(shang)界人(ren)士的厚愛(ai)。09款A6L在外形方面(mian)做了一些修(xiu)改(gai),最大的變化(hua)還是頭燈(deng)加入LED日(ri)(ri)間行車(che)燈(deng)組,尾燈(deng)也采用了LED,并且樣(yang)式改(gai)為令箭形狀。2012年(nian)3月,更加年(nian)輕化(hua)的全新一代(dai)奧(ao)(ao)(ao)迪(di)(di)A6L在中國上市(shi)(shi)。
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