汽車發動機工(gong)作(zuo)的時候因活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如(ru)果把發動機直(zhi)接(jie)連接(jie)到(dao)底盤(pan)上,會使(shi)底盤(pan)也(ye)跟(gen)著震動。會影(ying)響汽車的操(cao)控(kong)性(xing)。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
寶龍成立于1998年6月22日,是(shi)中國汽車(che)(che)品牌,主要輕型汽車(che)(che)、越野車(che)(che)
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本公司屬(shu)于整車(che)制造(zao)行業,主要(yao)產(chan)品包括高、中(zhong)、低(di)(di)檔商務/旅行車(che)、越野車(che),并擁有(you)上述車(che)型的(de)(de)(de)(de)底盤開(kai)(kai)發制造(zao)權,為(wei)此公司已建立了(le)全(quan)(quan)國(guo)范圍的(de)(de)(de)(de)整車(che)零部件(jian)配套體(ti)系,有(you)效(xiao)的(de)(de)(de)(de)降低(di)(di)了(le)開(kai)(kai)發及制造(zao)成本。具(ju)備完全(quan)(quan)自(zi)主產(chan)權的(de)(de)(de)(de)TBL5028、TBL6500MPV于2002年(nian)初由(you)我公司技術研(yan)究所開(kai)(kai)發成功(gong),該車(che)型的(de)(de)(de)(de)成功(gong)開(kai)(kai)發為(wei)寶龍品牌立足廣東并逐步占有(you)全(quan)(quan)國(guo)市場奠定(ding)了(le)基礎;2003年(nian),加(jia)寬的(de)(de)(de)(de)TBL6508“天馬座”MPV在廣州國(guo)際汽車(che)展正(zheng)式(shi)亮(liang)相,拓展了(le)公司的(de)(de)(de)(de)產(chan)品系列。
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