汽車發動機工作的時候因活塞(sai)往復運動、氣缸燃燒及其運動部(bu)件會產生震(zhen)動。如果把發動機直接(jie)連接(jie)到底盤上,會使底盤也跟著震(zhen)動。會影響汽車的操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
如果說212走的是經典和情(qing)懷路(lu)線,那(nei)戰旗則在此基(ji)礎上更(geng)加(jia)化。除(chu)了具備和(he)212相同的(de)越野能力(li)以(yi)及相同風格的(de)外(wai)觀造型外(wai),戰旗的(de)內飾設計以(yi)及配置都更(geng)符(fu)合人的要求。2015款(kuan)戰旗相比于2011款(kuan)車(che)型(xing)最大(da)的改變是采用了(le)更加美(mei)觀的中控臺造型(xing)
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