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汽(qi)車(che)(che)發(fa)動機工(gong)作的時候(hou)因(yin)活塞往復運(yun)(yun)動、氣(qi)缸(gang)燃(ran)燒及其運(yun)(yun)動部件會產生震(zhen)動。如(ru)果把發(fa)動機直接(jie)連接(jie)到底盤(pan)上,會使底盤(pan)也跟(gen)著震(zhen)動。會影響汽(qi)車(che)(che)的操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
儲(chu)物空間(jian)設計比較(jiao)不錯(cuo)，較(jiao)為(wei)實用，后備箱容積比較(jiao)不錯(cuo)，置(zhi)物能力好能夠滿足日(ri)常(chang)用車(che)需(xu)求。 油(you)門響應(ying)略有遲滯 總體來講避震(zhen)在(zai)普(pu)通的上軟硬適中；高速(su)過彎時(shi)車(che)身穩定性較(jiao)差；部分網友反映路噪(zao)較(jiao)大，小毛病(bing)較(jiao)多(duo)。
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