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汽(qi)車發(fa)動(dong)機工(gong)作(zuo)的時候因活塞往復運動(dong)、氣缸燃(ran)燒及其運動(dong)部(bu)件會(hui)產生震動(dong)。如果把發(fa)動(dong)機直接連(lian)接到底盤上,會(hui)使底盤也(ye)跟著(zhu)震動(dong)。會(hui)影響(xiang)汽(qi)車的操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
帕薩特(te)的第六(liu)代車型將由(you)一汽大(da)眾生產，并(bing)(bing)在明(ming)年5月左右上市，并(bing)(bing)且在國內它(ta)已有了新(xin)的名(ming)字——邁騰。 一汽邁騰第六(liu)代帕薩特(te)相比以前(qian)的車型更加時尚、運(yun)動(dong)。最新(xin)的大(da)眾前(qian)臉結合了鍍鉻(ge)格柵，具(ju)有視(shi)覺沖擊的前(qian)大(da)燈，充滿運(yun)動(dong)感(gan)(gan)的外型以及讓(rang)人感(gan)(gan)覺動(dong)力十(shi)足的尾部，脫離(li)了第五代帕薩特(te)過于(yu)古板的形象。
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