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汽車(che)發動(dong)(dong)機工(gong)作的時(shi)候(hou)因(yin)活塞往復運(yun)動(dong)(dong)、氣缸燃燒(shao)及其運(yun)動(dong)(dong)部件會(hui)(hui)產生(sheng)震(zhen)動(dong)(dong)。如(ru)果把發動(dong)(dong)機直接(jie)連(lian)接(jie)到底盤(pan)(pan)上,會(hui)(hui)使底盤(pan)(pan)也跟著震(zhen)動(dong)(dong)。會(hui)(hui)影響汽車(che)的操控性(xing)。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
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