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汽(qi)車發動(dong)(dong)機工作的(de)時候因(yin)活塞往復運(yun)動(dong)(dong)、氣缸燃燒及其運(yun)動(dong)(dong)部件會產生(sheng)震(zhen)動(dong)(dong)。如果把發動(dong)(dong)機直接(jie)連接(jie)到底(di)盤上,會使底(di)盤也跟著震(zhen)動(dong)(dong)。會影響汽(qi)車的(de)操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
野(ye)馬外形樸實無(wu)華，但從(cong)骨子里散(san)發著一種野(ye)性，毫不矯(jiao)揉造作的樸實外形，一切以實用(yong)為(wei)主(zhu)，是(shi)野(ye)馬的一個(ge)(ge)(ge)突(tu)出(chu)(chu)特(te)點。前臉顯(xian)得(de)過(guo)于(yu)保守(shou)，與普通轎車(che)(che)(che)相比并沒有(you)太大區別，絲毫沒有(you)顯(xian)示出(chu)(chu)跑車(che)(che)(che)的霸氣(qi)(qi)。發動機艙蓋上的兩條折線總(zong)算為(wei)整個(ge)(ge)(ge)前部(bu)調節了一下氣(qi)(qi)氛。而整個(ge)(ge)(ge)動感好(hao)像來自那(nei)匹奔馳的野(ye)馬車(che)(che)(che)標，黑色(se)的蜂窩狀散(san)熱(re)格柵，更(geng)加(jia)襯托出(chu)(chu)鍍(du)鉻車(che)(che)(che)標的氣(qi)(qi)勢(shi)來。都說眼睛是(shi)心靈的窗口，看來平(ping)淡的前燈組應對整車(che)(che)(che)氣(qi)(qi)勢(shi)低沉負主(zhu)要責任。
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