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汽車(che)發(fa)動機工作的時候(hou)因活塞(sai)往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會(hui)產生震(zhen)動。如(ru)果把(ba)發(fa)動機直接連接到底(di)盤上,會(hui)使底(di)盤也跟著震(zhen)動。會(hui)影響(xiang)汽車(che)的操控性(xing)。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
柯(ke)尼塞格Agera采用(yong)寬闊的(de)前后輪距，以提高橫向穩定性(xing)和抑制(zhi)車(che)輛(liang)在(zai)彎道中的(de)側傾。同時配(pei)備了新研發的(de)通風鉆孔陶瓷制(zhi)動碟，配(pei)合特殊調校的(de)牽引力控制(zhi)系統，能夠(gou)自動適應不同路面狀況和駕駛模式。
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