汽車(che)發(fa)動(dong)機(ji)工(gong)作(zuo)的(de)(de)時候因活塞往復運動(dong)、氣缸(gang)燃燒(shao)及其運動(dong)部件會產生震動(dong)。如(ru)果把(ba)發(fa)動(dong)機(ji)直接連(lian)接到(dao)底盤(pan)上,會使底盤(pan)也(ye)跟(gen)著震動(dong)。會影(ying)響汽車(che)的(de)(de)操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
林(lin)肯(ken)已(yi)用了近兩年計劃著自己的復興。,林(lin)肯(ken)MKS已(yi)向(xiang)世人預告多時其當家旗艦轎車即將到來(lai)(lai),經過(guo)多年的測試(shi)與改進,MKS終于來(lai)(lai)了。延續近幾年來(lai)(lai)林(lin)肯(ken)嶄(zhan)新的設計風格,并更(geng)加前(qian)衛化(hua),更(geng)將林(lin)肯(ken)帶入前(qian)所(suo)未有的全新領域(yu),由此可見林(lin)肯(ken)MKS是一輛重(zhong)建林(lin)肯(ken)在美(mei)國豪華車市場地位的重(zhong)要產品。
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