汽(qi)車發動(dong)機(ji)工作的時候因活塞往復運(yun)動(dong)、氣(qi)缸燃燒及其運(yun)動(dong)部件會產(chan)生(sheng)震動(dong)。如果把發動(dong)機(ji)直(zhi)接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動(dong)。會影響汽(qi)車的操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
亞遠(yuan)艦已(yi)在今年(nian)早些(xie)(xie)時候的紐約車展(zhan)上亮過(guo)(guo)相(xiang),它大量借用(yong)了Forte(新(xin)一代(dai)賽(sai)拉圖(tu))的設(she)計,而最近我們得到了一組遠(yuan)艦的最新(xin)諜(die)照,透(tou)過(guo)(guo)無(wu)偽裝的圖(tu)片(pian)我們發現其(qi)與之前亮相(xiang)的版(ban)本有些(xie)(xie)不同(tong)。
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