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汽(qi)車發動(dong)機工(gong)作(zuo)的時候因活塞往(wang)復(fu)運動(dong)、氣(qi)缸燃燒及其運動(dong)部件會產(chan)生震(zhen)動(dong)。如(ru)果把(ba)發動(dong)機直(zhi)接連(lian)接到底盤上,會使底盤也跟著震(zhen)動(dong)。會影(ying)響汽(qi)車的操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
不僅(jin)僅(jin)是一部(bu)面(mian)向全(quan)球市場的高(gao)品(pin)質B級(ji)轎車(che)，還確立(li)了產品(pin)線的制(zhi)高(gao)點(dian)，更為斯柯(ke)達品(pin)牌(pai)賦予(yu)了全(quan)新內涵。歷史上的那(nei)些(xie)輝煌時刻(ke)自然無從談起，但這部(bu)波西米亞樂章并(bing)沒有選擇保持(chi)低調。
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