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汽車(che)(che)發動(dong)機(ji)(ji)工(gong)作的時候因活塞往復(fu)運動(dong)、氣(qi)缸燃(ran)燒(shao)及其運動(dong)部(bu)件會產生震動(dong)。如果(guo)把發動(dong)機(ji)(ji)直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動(dong)。會影響汽車(che)(che)的操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上，會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊，以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后，車子的表現說實話不是特別的有代表性，往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動，而一輛車有很多原因會導致抖動，冷車啟動怠速時發動機抖動明顯，熱車后抖動變輕甚至沒有，這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下，能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面，機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲，或者金屬晃動的咯吱聲，所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
帶(dai)給擁有者更多(duo)的是(shi)喜(xi)悅和自(zi)豪。但是(shi)在中國的老百姓當(dang)中，有著那么一個(ge)(ge)群體(ti)(ti)，他們把看起來毫不醒(xing)目(mu)的“座駕”看作是(shi)自(zi)己最(zui)(zui)為親密的伙(huo)伴(ban)，每每回首，總會感(gan)嘆。因為年復一年，這(zhe)位伙(huo)伴(ban)陪著自(zi)己一起奮(fen)斗，見證了太多(duo)的辛酸，也體(ti)(ti)驗(yan)了太多(duo)的感(gan)動(dong)。五菱，便是(shi)最(zui)(zui)為大面積(ji)融(rong)入這(zhe)個(ge)(ge)群體(ti)(ti)人生軌跡(ji)的品(pin)牌之一
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