汽(qi)車發動(dong)(dong)機(ji)工作的時候因活塞往復運(yun)動(dong)(dong)、氣(qi)缸燃燒及(ji)其運(yun)動(dong)(dong)部件會(hui)(hui)產生震動(dong)(dong)。如果(guo)把發動(dong)(dong)機(ji)直(zhi)接(jie)(jie)連(lian)接(jie)(jie)到底盤(pan)上(shang),會(hui)(hui)使底盤(pan)也跟著震動(dong)(dong)。會(hui)(hui)影響(xiang)汽(qi)車的操(cao)控性(xing)。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
廣(guang)州發布會(hui)當天(tian),大(da)眾(zhong)還將推出一款全新車型,預計就是一汽-大(da)眾(zhong)TACQUA。該車為歐版(ban)T-Cross的國產版(ban)本(ben),其造型設計都與歐版(ban)一致(zhi)。
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