汽(qi)(qi)車(che)發動機工作(zuo)的(de)時(shi)候因活塞往復運(yun)(yun)動、氣(qi)缸(gang)燃燒及(ji)其運(yun)(yun)動部件會(hui)(hui)產(chan)生震動。如果把發動機直接(jie)(jie)連接(jie)(jie)到(dao)底盤(pan)上,會(hui)(hui)使底盤(pan)也跟著震動。會(hui)(hui)影響汽(qi)(qi)車(che)的(de)操(cao)控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)718是(shi)保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)公(gong)司的入門級跑車(che)。分別有運動跑車(che)保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)Cayman和敞篷跑車(che)保(bao)時(shi)(shi)捷(jie)Boxster兩個款(kuan)式(shi)
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