汽車(che)發動機工(gong)作的(de)時(shi)候(hou)因(yin)活塞往復運動、氣(qi)缸(gang)燃燒(shao)及(ji)其運動部(bu)件會產生震(zhen)動。如果(guo)把發動機直接(jie)(jie)連接(jie)(jie)到底(di)盤(pan)上,會使(shi)底(di)盤(pan)也(ye)跟著震(zhen)動。會影響汽車(che)的(de)操控性。
首先汽車發動機工作的時候由于活塞往復運動、氣缸燃燒及其運動部件會產生震動。如果把發動機直接連接到底盤上,會使底盤也跟著震動。會影響汽車的操控性及舒適性。所以要在汽車發動機和底盤之間安裝一個減振墊,以使發動機的震動盡量少的傳遞到底盤上。
工作原理利用減振墊的彈性變形以吸收發動機產生的震動。減震墊損壞后,車子的表現說實話不是特別的有代表性,往往容易忽略。因為主要癥狀就是抖動、振動,而一輛車有很多原因會導致抖動,冷車啟動怠速時發動機抖動明顯,熱車后抖動變輕甚至沒有,這是因為橡膠受熱脹冷縮很明顯。在怠速或低速下,能感受到方向盤、剎車踏板會有振動。過減速帶等起伏路面,機腳膠損傷嚴重的情況下會聽見咚咚聲,或者金屬晃動的咯吱聲,所以出現以上狀態需要檢查減震墊是否老化并及時更換。
2019年(nian)10月24日,比亞迪旗(qi)下全(quan)新緊湊型車(che)(che)——比亞迪e3正式上市(shi)。新車(che)(che)共推出305km/405km兩種續(xu)航版本共計(ji)3款車(che)(che)型,補貼后售(shou)價(jia)區間(jian)為10.38-11.98萬元。
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